Rifare l’Imbottitura della Sella Moto
Rifare l’imbottitura di una sella moto può migliorare notevolmente il comfort di guida, specialmente per i viaggi lunghi. L’imbottitura giusta può anche aiutare a personalizzare l’estetica della moto, rendendo la sella più alta o più ergonomica. Di seguito, una guida passo-passo su come rifare la sella, tenendo conto di vari aspetti come l’altezza, il materiale per l’imbottitura e i rivestimenti.
Smontare la Sella
Prima di iniziare, rimuovi la sella dalla moto seguendo le istruzioni specifiche del modello. Di solito, si tratta di svitare alcune viti di fissaggio nella parte inferiore della sella. Lavorare sulla sella smontata ti permetterà di rifoderarla con precisione e comodità.
Rimuovere il Rivestimento Vecchio
Con la sella smontata, procedi a togliere il rivestimento e l’imbottitura esistente. Usa un taglierino o un paio di forbici affilate per eliminare graffette o punti che tengono il vecchio rivestimento. Fai attenzione a non danneggiare la base della sella, poiché servirà come supporto per la nuova imbottitura e il rivestimento.
Scegliere il Miglior Materiale per l’Imbottitura
La scelta del materiale è fondamentale per ottenere una sella confortevole e durevole. Tra i materiali migliori per l’imbottitura sella moto troviamo:
• Schiuma ad alta densità: offre un buon compromesso tra comfort e supporto.
• Gel: particolarmente adatto per ridurre l’affaticamento durante i lunghi viaggi, può essere inserito sotto il rivestimento. Un coprisella moto gel può anche essere aggiunto per un comfort extra, senza rifare l’intera imbottitura.
• Memory foam: si adatta alla forma del corpo, distribuendo il peso in modo uniforme, ideale per un comfort elevato.
Scegli il materiale in base al tuo stile di guida e alla durata dei viaggi: il gel e il memory foam, ad esempio, sono ottimi per il touring, mentre la schiuma può essere più indicata per usi urbani
Alzare la Sella della Moto (Opzionale)
Se desideri alzare la sella della moto, puoi aggiungere uno strato extra di schiuma o memory foam sopra l’imbottitura esistente. Questa modifica non solo aumenta l’altezza ma può anche migliorare la postura di guida, rendendo l’esperienza più comoda per i motociclisti alti. Taglia e modella il materiale in modo da seguire la forma della sella originale.
Modellare e Fissare l’Imbottitura
Dopo aver scelto e posizionato il materiale per l’imbottitura, modella la schiuma o il gel seguendo la forma della base della sella. Usa un coltello affilato o una levigatrice per dare una forma ergonomica e uniforme all’imbottitura. Assicurati che sia ben fissata alla base della sella, in modo da non spostarsi durante la guida.
Scegliere e Applicare il Rivestimento della Sella
Per completare la sella, scegli un rivestimento resistente e impermeabile. Tra i rivestimenti sella moto più utilizzati ci sono:
• Vinile: economico, resistente e facile da pulire, ideale per un uso quotidiano.
• Pelle sintetica: offre una buona durabilità ed è più resistente alle intemperie rispetto alla pelle naturale.
• Pelle naturale: elegante e confortevole, ma richiede maggiore manutenzione e protezione dall’umidità.
Applica il rivestimento alla sella, tirandolo bene per evitare pieghe e fissalo con una pistola a graffette lungo il bordo inferiore della base. Assicurati che sia ben saldo e che non si muova.
Rifinire e Rimontare la Sella
Dopo aver fissato il rivestimento, controlla che l’imbottitura sia ben distribuita e che il rivestimento sia privo di pieghe. Taglia eventuali eccedenze di tessuto. Una volta soddisfatto del risultato, rimonta la sella sulla moto, assicurandoti che sia ben salda.
CONSIGLI UTILI
Pulizia regolare
Usa un panno umido e, se necessario, un detergente delicato per mantenere il rivestimento pulito.
Protezione dalla pioggia
Usa una copertura impermeabile se parcheggi la moto all’aperto.
Trattamenti periodici
Per i rivestimenti in pelle naturale, applica un prodotto specifico per
mantenerla morbida e resistente.
